สายพานลำเลียงสามารถใช้เส้นใยหลากหลายชนิดเป็นวัสดุแกนของสายพานได้ ต่อไปนี้เป็นเส้นใยทั่วไปหลายประเภท:
เส้นใยไนลอน: มีลักษณะของความแข็งแรงสูง ความเหนียวสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตสายพานลำเลียง
เส้นใยโพลีเอสเตอร์: มีความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศ มันทำโดยการสังเคราะห์ทางเคมีและเทคโนโลยีการปั่น เป็นวัสดุทั่วไปอีกชนิดหนึ่งสำหรับการผลิตสายพานลำเลียงสายพานลำเลียงโพลีเอสเตอร์เรียกอีกอย่างว่าสายพานลำเลียง EP ซึ่งตัวโครงทนทานต่อแรงตึงคือผ้าใบที่ทอด้วยโพลีเอสเตอร์ในการห่อและโพลีเอไมด์ในเส้นพุ่ง
ใยฝ้าย: แม้ว่าจะมีความแข็งแรงต่ำ แต่ก็ง่ายต่อการยึดติดกับยางและมีการปรับปรุงความแข็งแรงเมื่อเปียก ครั้งหนึ่งเคยใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตสายพานลำเลียง แต่การใช้งานลดลงเนื่องจากมีความต้านทานการแตกหักต่ำ และการกัดกร่อนและต้านทานโรคราน้ำค้างต่ำ
เส้นใยกัญชา: ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตผ้าบรรจุภัณฑ์และเชือก เส้นใยกัญชาคุณภาพสูงบางชนิดสามารถใช้ทำเสื้อผ้าได้ แต่จะไม่ค่อยใช้ในการผลิตสายพานลำเลียง
ใยแก้ว: แม้ว่าจะถือเป็นวัสดุโครงกระดูกที่ดีที่สุดโดยมีการยืดตัวเล็กน้อยและมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นปานกลาง แต่ก็ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากต้นทุนและข้อจำกัดอื่นๆ
เส้นใยอะรามิด: คาดว่าจะทดแทนเส้นใยแก้วได้บางส่วนในอนาคต และกลายเป็นหนึ่งในวัสดุโครงกระดูกที่ดีที่สุดสำหรับสายพานฟันเฟือง
เส้นใยไวนิลอน: ใช้ในประเทศจีน ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ มีความแข็งแรงและยืดตัวได้น้อยกว่าเส้นใยไนลอนและทนความร้อนได้ดีกว่า แต่ความแข็งแรงจะลดลงเมื่อเปียก
เส้นใยเคมีในสายพานลำเลียงยางรีไซเคิล เช่น ไนลอน และโพลีเอสเตอร์ หลังจากจุ่มแล้วจะยึดเกาะกับยางได้ดี และเหมาะสำหรับสายพานลำเลียงแบบเบาและสายพานลำเลียงแบบแบน
การเลือกใช้เส้นใยที่จะใช้ในการผลิตสายพานลำเลียงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานเฉพาะ รวมถึงวัตถุประสงค์ของสายพานลำเลียง น้ำหนักบรรทุก อุณหภูมิโดยรอบ และการกัดกร่อนของสารเคมี ไนลอนและโพลีเอสเตอร์มักเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับการผลิตสายพานลำเลียงเนื่องจากมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่ดีเยี่ยม
