1. ความตึงขั้นต่ำที่ไม่มีการเลื่อนหลุดที่โหลดเต็มที่ : ความตึงที่ดีที่สุดสำหรับสายพานขับควรเป็นความตึงต่ำสุดที่ไม่มีการเลื่อนหลุดที่โหลดเต็มที่ ซึ่งหมายความว่า ภายใต้การรับน้ำหนักสูงสุด สายพานร่องวีควรอยู่ในสภาพที่ไม่ลื่นไถล
2.การตรวจสอบเป็นประจำ: ควรตรวจสอบความตึงบ่อยๆ ในวันแรกของการใช้งาน จากนั้นจึงทดสอบเป็นระยะ การตรวจสอบเป็นประจำทำให้มั่นใจได้ว่าสายพานร่องยังคงตึงอย่างเหมาะสมหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
3.หลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป: การขันสายพานร่องวีแน่นเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของสายพานและเพลาสั้นลง ดังนั้นเมื่อทำการปรับแรงดึง ควรหลีกเลี่ยงการปรับสายพานแน่นเกินไป
4.ป้องกันการลื่นไถล: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษซากระหว่างสายพานตัววีและรอกที่อาจทำให้เกิดการลื่นไถลเพื่อป้องกันไม่ให้สายพานตัววีลื่นไถลระหว่างการส่งกำลัง
5. วิธีการปรับ: หากเกิดการลื่นไถล คุณสามารถขันสายพานให้แน่นได้ ควรทำการปรับแบบค่อยเป็นค่อยไป หลีกเลี่ยงการปรับแน่นเกินไปเพียงครั้งเดียว
รายละเอียดมีดังนี้:
1. การวัดความตึงแบบสถิต:ขั้นแรกให้วัดความตึงแบบสถิตซึ่งเรียกว่าความตึงแบบสถิตเพื่อปรับความตึงการส่งผ่าน
2. การใช้เครื่องทดสอบแรงดึง: ใช้เครื่องทดสอบแรงดึงเพื่อวัดความตึงของสายพานตามขั้นตอนเฉพาะ ขั้นตอนต่างๆ ได้แก่ การวัดช่วง การตั้งค่าจุดโก่งตัว การกดตรงกลางช่วงสายพาน การอ่านแรงกด และเปรียบเทียบกับช่วงมาตรฐานที่แนะนำ การปรับเปลี่ยนหากจำเป็น
เมื่อปฏิบัติตามกฎทั่วไปและขั้นตอนการทำงานเฉพาะเหล่านี้ คุณจะมั่นใจได้ว่าความตึงของสายพานร่องวีมีความเหมาะสม ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของสายพานและอุปกรณ์กลไก และรับประกันความเสถียรและประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง
