สายพานขับแบบซิงโครนัสประกอบด้วยสายพานวงแหวนปิดที่มีฟันที่เท่ากันบนพื้นผิวด้านในและรอกที่สอดคล้องกัน เมื่อเคลื่อนที่ ฟันของสายพานจะประสานกับร่องของรอกเพื่อส่งการเคลื่อนไหวและกำลัง มันเป็นชนิดของการส่งแบบตาข่าย ดังนั้นจึงมีข้อดีต่าง ๆ ของการส่งเกียร์ การส่งโซ่ และการส่งสายพานแบน ไดรฟ์สายพานแบบซิงโครนัสมีอัตราส่วนการส่งที่แม่นยำ ไม่ลื่น อัตราส่วนความเร็วคงที่ การส่งที่แม่นยำ การส่งที่เสถียร การดูดซับแรงกระแทก เสียงต่ำ ช่วงอัตราส่วนความเร็วในการส่งข้อมูลขนาดใหญ่ โดยทั่วไปสูงถึง 1:10 ความเร็วเชิงเส้นที่อนุญาตสูงสุด 50m / s สูง ประสิทธิภาพการส่งสัญญาณโดยทั่วไปสูงถึง 98% - 99% กำลังส่งมีตั้งแต่ไม่กี่วัตต์จนถึงหลายร้อยกิโลวัตต์ โครงสร้างที่กะทัดรัด ยังเหมาะสำหรับการส่งหลายเพลา ความตึงเครียดเล็กน้อย ไม่มีการหล่อลื่น ไม่มีมลพิษ ดังนั้นจึงสามารถทำงานได้ตามปกติในสถานการณ์ที่ไม่มีมลพิษและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่ดี
ตามวัสดุ สายพานแบบซิงโครนัสสามารถแบ่งออกเป็นยางคลอโรพรีนและสายพานซิงโครนัสเชือกไฟเบอร์ สายพานแบบซิงโครนัส และลวดเหล็ก ตามรูปร่างฟัน ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นฟันสี่เหลี่ยมคางหมูและฟันโค้ง ตามพื้นผิวการจัดฟันของสายพาน มันสามารถแบ่งออกเป็นสายพานซิงโครนัสฟันเดียวและสายพานซิงโครนัสฟันคู่
สายพานยางแบบซิงโครนัส: วัตถุดิบหลักนำเข้ายางฟลูออรีนคุณภาพสูง ผสมกับวัสดุเสริมที่หลากหลายเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน วัสดุโครงกระดูกนำเข้าเชือกใยแก้วคุณภาพสูง พื้นผิวของฟันสายพานได้รับการปกป้องด้วยผ้ายืดหยุ่นสูงไนลอน 66 มีคุณสมบัติในการดัดงอแบบไดนามิกที่ดี ทนต่อการแตกร้าว ต้านทานโอโซน ต้านทานการเสื่อมสภาพ ทนความร้อน ทนน้ำมัน และทนต่อการสึกหรอ สายพานแบบซิงโครนัสนีโอพรีนใช้กันอย่างแพร่หลายในสิ่งทอ รถยนต์ เส้นใยเคมี บุหรี่ กระดาษ การพิมพ์ เครื่องจักรและอุปกรณ์เคมี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการแร่โลหะ เครื่องจักรเหล็ก อุปกรณ์ทางการแพทย์เพิ่มขึ้น